×
Заказать обратный звонок

Мы вам перезвоним на указанный номер:

×
Заказать вопрос

Мы вам перезвоним на указанный номер:

Заказ обратного звонка
Онлайн звонок
Будние дни с 9:00 до 20:00
Подбор генератора
Мощность, кВт.
от до
Топливо
Производитель
Производитель двигателя
Кол-во фаз
Цена, руб.
от до
Прямая связь с менеджером
Онлайн звонок
Заказ обратного звонка
Получите профессиональную консультацию
?
Задать вопрос

Дизельный генератор AKSA AVP 385

Дизельный генератор AKSA AVP 385
Мощность, кВт: 280
Двигатель: AKSA
Напряжение, В: 400/230
Кол-во фаз: 3
Емкость топл. бака, л: 700
Расход топлива: 53.3
Габариты, мм: 3048x1550x1855
Вес, кг: 3130
3404250 руб.
Купить

Технические характеристики

Технические характеристики генераторной установки
Основная мощность, кВт 280
Страна производитель
Резервная мощность, кВа 385
Количество фаз 3
Напряжение, В 400/230
Тип запуска Ручной
Панель управления DSE, модель 7320
Емкость топл. бака, л 700
Расход топлива 75% нагрузка, л 53.3
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм 3048x1550x1855
Габариты в кожухе (дхшхв), мм 4460x1606x2477
Вес в открытом исполнении, кг 3130
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг 3940
Характеристики двигателя
Производитель AKSA
Модель TAD1342GE
Частота вращения, об/мин 1500
Объем двигателя, л 12.78
Диаметр и ход поршня, мм 131X158
Степень сжатия 18,1:1
Емкость масла 36
Объем охлаждающей жидкости, л 44
Технические характеристики генератора переменного тока
Производитель Mecc Alte
Модель ECO38 3L/4
Частота, Гц 50
Мощность, кВа 350
Сила тока, Ампер 505

Описание

  • Напряжение – 400/230 В, частота – 50 Гц.
  • Активная мощность в период резервных подключений – 308 кВт; в режиме основного источника – 280 кВт.
  • Охлаждение двигателя – жидкостное.
  • Моторесурс двигателя до выполнения капремонта – 40 000 моточасов.

 

Область применения

Дизель-генераторная станция AKSA AVP 385 способна вырабатывать электроэнергию, достаточную для работы и жизнедеятельности автономных военных городков, полярных станций, вахтовых поселков, удаленных автодромов. Как резервный источник обеспечит аварийные нужды медицинских центров, научно-индустриальных комплексов, ледовых арен и дворцов спорта.

 

Особенности конструкции

Дизельный агрегат AVP 385 имеет несколько модификаций: открытое исполнение; защита кожухом; контейнер. Первый вариант считается базовым и представляет собой генераторную группу, установленную на стальное основание в виде сварной несущей рамы. В ней находится встроенный топливный бак

объемом 700 л. Для снижения вибраций применяются амортизационные уплотнители.

В базовую группу входят:

  • мотор Volvo Penta (6-цилиндровый, рядный)
  • сухой воздушный фильтр
  • электростартер
  • пусковая батарея (24 В) вместе с кабелем и зарядным генератором
  • радиатор и вентилятор для охлаждения двигателя
  • синхронный одноопорный генератор с вентиляцией внутри
  • приборная панель для управления процессом энергоснабжения

Промышленный глушитель и гибкие переходники из нержавеющей стали для отвода выхлопов поставляются совместно с ДГУ и устанавливаются на месте.

 

Особенности эксплуатации дизельного генератора AKSA AVP 385

Условия эксплуатации ДЭС зависят от ее варианта исполнения. Открытая группа комплектуется шумоглушителем и выхлопной системой и размещается в техническом помещении с принудительной вентиляцией. Агрегат в кожухе или контейнере устанавливается на местности. Для этого обустраивается неглубокий фундамент. В каждом случае опорная рама электростанции должна быть заземлена. Для соединения используется гибкий провод, который не получит переломы при вибрации.

В вахтовых поселках, при установке ДГУ в контейнере, в комплектацию целесообразно включить котлы-утилизаторы. Тогда модульные дома будут обогреваться системой водяного отопления.

 

Базовая комплектация

  • Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях 
  • Радиатор с механическим вентилятором 
  • Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей 
  • Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора 
  • Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями 
  • Кожух двигателя 
  • Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний 
  • Шланг топливной системы 
  • Одноподшипниковый альтернатор, класс Н 
  • Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно 
  • Зарядное устройство 
  • Руководство к использованию и установке
  • Выходной автомат защиты

Панель управления

Модель системы управления: P 732

  • 1) Кнопки навигации меню
  • 2) Кнопка перевода сети
  • 3) Датчики уровня и цифровой дисплей 
  • 4) Светодиодная сигнализация
  • 5) Кнопка выключения генератора
  • 6) Светодиодный индикатор
  • 7) Кнопки выбора операции

 

Приборы

  • "DSE, модель 7320, блок управления системы энергоснабжения 
  • Зарядное устройство аккумулятора 5A, 220/240 вольт 
  • Кнопка аварийной остановки и предохранитель цепи управления" 

 

Конструкция и покраска

Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.

 

Монтаж

Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.

 

Блок управления генератором

Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.

 

Стандартные спецификации

  • Микропроцессорное управление 
  • С помощью жидкокристаллического дисплея 132 x 64 пиксель информацию легко прочесть. Программное обеспечение ПК используется для передней панели. Мембранная клавиатура и быстрая навигация по меню. Система дистанционного управления, RS232, RS485, система смс оповещения.
  • Индикатор даты и времени, оповещение о выполняемых действиях.

 

Измерительные приборы

Схема защиты

Аварийное выключение

Двигатель Аварийная сигнализация  Неисправность пуска 
Скорость двигателя Напряжение  Аварийная остановка 
Давление подачи масла Аккумулятор под напряжением Низкий уровень масла 
Температура охлаждающей жидкости Неисправность оборудования  Высокая температура двигателя 
Время выполнения операции Низкий уровень топлива  Низкий уровень охлаждающей жидкости 
Напряжение аккумулятора Перегруз  Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость 
Двигатель Обратная последовательность чередования фаз  Неравномерность частотной характеристики
Генератор Предварительное оповещение Слишком слабое / сильное напряжение
Напряжение Низкий уровень масла  Датчик уровня масла 
Ток Высокая температура двигателя  Чередование фаз 
Частота  Низкая температура двигателя  Электрический прибор
Ток заземления Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость  Замыкание на землю 
кВ Неравномерность частотной характеристики  Перегруз 
Пф Слишком слабое / сильное напряжение  Генератор под напряжением
кВА р.ч. ECU оповещение   
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч.    
Последовательность фаз    
Информационная система    
Напряжение (L-L, L-N    
Частота    

 

 

Опционные особенности

  • Выключение при высокой температуре масла 
  • Выключение при низком уровне топлива 
  • Оповещение при низком уровне топлива 
  • Оповещение при высоком уровне топлива 
  • МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ 
  • Дополнительный модуль (2548) 
  • релейный блок (2157) 
  • Модуль управления вводом (2130)

 

Стандарты

  • Электрическая безопасность / электромагнитная совместимость 
  • BS EN 60950 электрическое производственное оборудование 
  • BS EN 61000-6-2 основные стандарты электромагн.совместимости 
  • BS EN 61000-6-4 ЭМС стандарты на выбросы загрязняющих веществ

 

Прибор для зарядки аккумулятора

Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.

Дополнительные опции

Двигатель

  • Фильтр отделения водной фракции от топлива
  • Подогрев масла
  • Webasto

Альтернатор

  • Противоконденсатный обогреватель
  • Альтернатор с высокой мощностью
  • Система оповещения PGM + AVR

Система управления

  • Система автоматической синхронизации и управления мощностью
  • Система синхронизации между сетью
  • панель дистанционного управления
  • Удаленная панель сигнализации
  • Аварийный останов двигателя
  • Дистанционное управление через модем
  • Точка подключения заземления
  • Обязанности амперметр

Автоматический переключатель

  • Три полюса контактора
  • Четырехполюсный контактор
  • Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

Прочие аксессуары

  • Контроль тока зарядки
  • Автоматическая система подкачки топлива
  • Помпа ручного слива масла
  • Датчики уровня топлива
  • Глушитель
  • Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
  • Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
  • Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
  • Воздушная камера шумогашения
  • Прицеп
  • Тех. Комплект(по тех.уходу)
  • Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
  • Двойная рама

Варианты исполнения (контейнеры...)

Открытая группа Вес (кг.) Длина (мм.) Ширина (мм.) Высота (мм.) Емкость топливного бака (L.)
- 3 048 1 550 1 855 700
Группы с кожухом Вес (кг.) Длина (мм.) Ширина (мм.) Высота (мм.) Емкость топливного бака (L.)
3940 4 460 1 606 2477 700

Дополнительные услуги

Напряжение Резервная мощность Основная мощность
kVA кВт. kVA кВт. Amp
400/230 385 308 350 280 505,2

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

Другие генераторы аналогичной мощности этого производителя

Генераторы аналогичной мощности от других производителей