Мы вам перезвоним на указанный номер:
Мы вам перезвоним на указанный номер:
Технические характеристики генераторной установки | |||||
Основная мощность, кВт | 368 | ||||
Страна производитель | |||||
Резервная мощность, кВа | 510 | ||||
Количество фаз | 3 | ||||
Напряжение, В | 400/230 | ||||
Тип запуска | Ручной | ||||
Панель управления | DSE, модель 7320 | ||||
Емкость топл. бака, л | 700 | ||||
Расход топлива 100% нагрузка, л | 99.6 | ||||
Расход топлива 75% нагрузка, л | 72.9 | ||||
Расход топлива 50% нагрузка, л | 48.9 | ||||
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм | 3106x1550x1994 | ||||
Габариты в кожухе (дхшхв), мм | 4460x1606x2477 | ||||
Вес в открытом исполнении, кг | 3150 | ||||
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг | 4100 |
Характеристики двигателя | |||||
Производитель | Doosan | ||||
Модель | DP158LC | ||||
Частота вращения, об/мин | 1500 | ||||
Объем двигателя, л | 14.62 | ||||
Диаметр и ход поршня, мм | 128 x 142 | ||||
Степень сжатия | 15,0:1 | ||||
Емкость масла | 22 | ||||
Объем охлаждающей жидкости, л | 90 |
Технические характеристики генератора переменного тока | |
Производитель | Mecc Alte |
Модель | ECO 40-3S/4 |
Частота, Гц | 50 |
Мощность, кВа | 500 |
Сила тока, Ампер | 721.7 |
Дизельная электростанция AKSA AD 510 готова круглосуточно обслуживать потребности крупных строительных и промышленных площадок, дачных и коттеджных поселков, горных турбаз. При поломке электросетей поддержит непрерывный рабочий цикл производственных компаний, стратегически значимых объектов.
Опорной базой дизельного генератора AD 510 является сварная стальная рама, конструкция которой позволяет вместить топливный бак объемом 700 л. Одноподшипниковый генератор соединяется с мотором гибкой демпферной
муфтой. Все вращающиеся механизмы закрыты решетками. Вибрации гасятся амортизационными подушками. Соединяющие элементы и топливные шланги выполнены из эластичных материалов.
Комплект базовой ДГУ:
Промышленный шумоглушитель и термоизолированная выхлопная система комплектуются в разобранном виде и монтируются на месте.
ДЭС готова функционировать в температурном коридоре от -40 до +45 град.С и влажности – до 96%. В открытом исполнении устанавливается в специальном помещении, в котором обустроены вентканалы и имеется возможность свободной циркуляции воздуха. Утепленный шумозащитный кожух или контейнер позволяют расположить установку на улице, предварительно подготовив фундамент. В качестве заземляемого элемента используется опорная рама.
При эксплуатации этой модели на территории удаленных турбаз или военных городков есть смысл подключить к ней котлы-утилизаторы. Они воспользуются высокой температурой отработанных газов и рубашки двигателя для нагрева воды, которая, кроме основного назначения, будет выполнять функцию теплоносителя в системе водяного отопления.
Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.
Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.
Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.
Измерительные приборы |
Схема защиты |
Аварийное выключение |
Двигатель | Аварийная сигнализация | Неисправность пуска |
Скорость двигателя | Напряжение | Аварийная остановка |
Давление подачи масла | Аккумулятор под напряжением | Низкий уровень масла |
Температура охлаждающей жидкости | Неисправность оборудования | Высокая температура двигателя |
Время выполнения операции | Низкий уровень топлива | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
Напряжение аккумулятора | Перегруз | Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость |
Двигатель | Обратная последовательность чередования фаз | Неравномерность частотной характеристики |
Генератор | Предварительное оповещение | Слишком слабое / сильное напряжение |
Напряжение | Низкий уровень масла | Датчик уровня масла |
Ток | Высокая температура двигателя | Чередование фаз |
Частота | Низкая температура двигателя | Электрический прибор |
Ток заземления | Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость | Замыкание на землю |
кВ | Неравномерность частотной характеристики | Перегруз |
Пф | Слишком слабое / сильное напряжение | Генератор под напряжением |
кВА р.ч. | ECU оповещение | |
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч. | ||
Последовательность фаз | ||
Информационная система | ||
Напряжение (L-L, L-N | ||
Частота |
Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.
Открытая группа | Вес (кг.) | Длина (мм.) | Ширина (мм.) | Высота (мм.) | Емкость топливного бака (L.) |
---|---|---|---|---|---|
3 150 | 3 106 | 1 550 | 1 994 | 700 | |
Группы с кожухом | Вес (кг.) | Длина (мм.) | Ширина (мм.) | Высота (мм.) | Емкость топливного бака (L.) |
4100 | 4 460 | 1 606 | 2477 | 700 |
Напряжение | Резервная мощность | Основная мощность | |||
---|---|---|---|---|---|
kVA | кВт. | kVA | кВт. | Amp | |
400/230 | 510 | 408 | 460 | 368 | 664 |
Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.
Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.