Мы вам перезвоним на указанный номер:
Мы вам перезвоним на указанный номер:
Технические характеристики генераторной установки | |||||
Основная мощность, кВт | 364 | ||||
Страна производитель | |||||
Резервная мощность, кВа | 455 | ||||
Количество фаз | 3 | ||||
Напряжение, В | 400/230 | ||||
Тип запуска | Ручной | ||||
Панель управления | DSE, модель 7320 | ||||
Емкость топл. бака, л | 700 | ||||
Расход топлива 100% нагрузка, л | 91.8 | ||||
Расход топлива 75% нагрузка, л | 69.2 | ||||
Расход топлива 50% нагрузка, л | 46.6 | ||||
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм | 3213x1550x2477 | ||||
Габариты в кожухе (дхшхв), мм | 4460x1606x2477 | ||||
Вес в открытом исполнении, кг | 3610 | ||||
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг | 4205 |
Характеристики двигателя | |||||
Производитель | Volvo Penta | ||||
Модель | TAD1345GE | ||||
Частота вращения, об/мин | 1500 | ||||
Объем двигателя, л | 12.78 | ||||
Диаметр и ход поршня, мм | 131X158 | ||||
Степень сжатия | 18,1:1 | ||||
Емкость масла | 36 | ||||
Объем охлаждающей жидкости, л | 44 |
Технические характеристики генератора переменного тока | |
Производитель | Mecc Alte |
Модель | ECO40 3S/4 |
Частота, Гц | 50 |
Мощность, кВа | 500 |
Сила тока, Ампер | 721.7 |
Дизельный электроагрегат AKSA AVP 505 в основном режиме обеспечит силовую нагрузку, освещение и отопление вахтовых городков, строительных объектов, фермерских и лесных хозяйств. Как источник резервного электроснабжения подстрахует работу медицинских и финансовых учреждений, элитных многоэтажных домов и коттеджных поселков.
Комплект рабочего оборудования генераторной установки AVP 505 устанавливается на опорную стальную раму, конструкция которой
предусматривает наличие встроенного топливного бака вместимостью 700 л. Для снижения механических колебаний под опоры мотора помещают виброизоляционные прокладки.
Базовая версия ДГУ включает:
Шумоизолирующая и выхлопная системы поставляются вместе с установкой и монтируются на месте.
ДЭС полностью соответствует превратностям российского климата и имеет широкий температурный диапазон (от -40 до +45 град.С). Особенности ее эксплуатации зависят от варианта исполнения. Открытая генераторная группа должна работать в специальном помещении, размеры которого допускают удобное техобслуживание. Обязательно устройство вентканалов нужного сечения, принудительная вентиляция, заземление. ДГУ в кожухе или контейнере монтируются под открытым небом на бетонную площадку.
При использовании модели на территории военных городков или вахтовых поселков есть смысл подключить к ней котлы-утилизаторы, которые будут «снимать» тепло выхлопных газов и рубашки двигателя. В результате
потребители будут получать горячую воду, а также обогреваться системой водяного отопления.
Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.
Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.
Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.
Измерительные приборы |
Схема защиты |
Аварийное выключение |
Двигатель | Аварийная сигнализация | Неисправность пуска |
Скорость двигателя | Напряжение | Аварийная остановка |
Давление подачи масла | Аккумулятор под напряжением | Низкий уровень масла |
Температура охлаждающей жидкости | Неисправность оборудования | Высокая температура двигателя |
Время выполнения операции | Низкий уровень топлива | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
Напряжение аккумулятора | Перегруз | Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость |
Двигатель | Обратная последовательность чередования фаз | Неравномерность частотной характеристики |
Генератор | Предварительное оповещение | Слишком слабое / сильное напряжение |
Напряжение | Низкий уровень масла | Датчик уровня масла |
Ток | Высокая температура двигателя | Чередование фаз |
Частота | Низкая температура двигателя | Электрический прибор |
Ток заземления | Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость | Замыкание на землю |
кВ | Неравномерность частотной характеристики | Перегруз |
Пф | Слишком слабое / сильное напряжение | Генератор под напряжением |
кВА р.ч. | ECU оповещение | |
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч. | ||
Последовательность фаз | ||
Информационная система | ||
Напряжение (L-L, L-N | ||
Частота |
Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.
Открытая группа | Вес (кг.) | Длина (мм.) | Ширина (мм.) | Высота (мм.) | Емкость топливного бака (L.) |
---|---|---|---|---|---|
- | 3 213 | 1 550 | 2 477 | 700 | |
Группы с кожухом | Вес (кг.) | Длина (мм.) | Ширина (мм.) | Высота (мм.) | Емкость топливного бака (L.) |
4205 | 4 460 | 1 606 | 2477 | 700 |
Напряжение | Резервная мощность | Основная мощность | |||
---|---|---|---|---|---|
kVA | кВт. | kVA | кВт. | Amp | |
400/230 | 505 | 404 | 455 | 364 | 656,75 |
Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.
Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.