×
Заказать обратный звонок

Мы вам перезвоним на указанный номер:

×
Заказать вопрос

Мы вам перезвоним на указанный номер:

Заказ обратного звонка
Онлайн звонок
Будние дни с 9:00 до 20:00
Подбор генератора
Мощность, кВт.
от до
Топливо
Производитель
Производитель двигателя
Кол-во фаз
Цена, руб.
от до
Прямая связь с менеджером
Онлайн звонок
Заказ обратного звонка
Получите профессиональную консультацию
?
Задать вопрос

Дизельный генератор AKSA AVP 550

Дизельный генератор AKSA AVP 550
Мощность, кВт: 400
Двигатель: Volvo Penta
Напряжение, В: 400/230
Кол-во фаз: 3
Емкость топл. бака, л: 850
Расход топлива: 76.3
Габариты, мм: 3341x1550x2196
Вес, кг: 4200
4628250 руб.
Купить

Технические характеристики

Технические характеристики генераторной установки
Основная мощность, кВт 400
Страна производитель
Резервная мощность, кВа 550
Количество фаз 3
Напряжение, В 400/230
Тип запуска Ручной
Панель управления DSE, модель 7320
Емкость топл. бака, л 850
Расход топлива 75% нагрузка, л 76.3
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм 3341x1550x2196
Габариты в кожухе (дхшхв), мм 4810x1606x2615
Вес в открытом исполнении, кг 4200
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг 4700
Характеристики двигателя
Производитель Volvo Penta
Модель TAD1641GE
Частота вращения, об/мин 1500
Объем двигателя, л 16.12
Диаметр и ход поршня, мм 144x165
Степень сжатия 16,5:1
Емкость масла 48
Объем охлаждающей жидкости, л 60
Технические характеристики генератора переменного тока
Производитель Mecc Alte
Модель ECO40 3S/4
Частота, Гц 50
Мощность, кВа 500
Сила тока, Ампер 721

Описание

  • Напряжение – 400/230 В, частота – 50 Гц.
  • Активная мощность для резервного применения – 440 кВт; для основного – 400 кВт.
  • Охлаждение мотора – жидкостное.
  • Наработка движка на отказ – 40 000 моточасов

 

Область применения

Дизель-электроустановку AKSA AVP 550 целесообразно использовать в основном режиме. Кроме освещения и отопления она обеспечит силовую нагрузку для строительства подземных сооружений, магистральных нефтегазопроводов, инженерных сетей. В аварийных ситуациях поддержит бесперебойную работу стратегических и социально значимых объектов.

 

Особенности конструкции

Благодаря использованию дизельного двигателя Volvo, установка AVP 550 отличается не только надежностью и долговечностью, но и экономичностью.

Монтируется, как и другие модели, на стальную раму со встроенным топливным баком на 850 л. Оснащена виброизоляционными подушками. Турбированный мотор и одноопорный генератор соединяет гибкая демпферная муфта.

Открытая группа ДЭС включает:

  • двигатель Volvo (6-цилиндровый, рядный)
  • сухой воздушный фильтр
  • электростартер
  • стартовый аккумулятор (24 В) и зарядный генератор
  • блок охлаждения (радиатор, вентилятор)
  • синхронный альтернатор
  • панель управления

Промышленный глушитель и термоизолированная выхлопная система идут одной поставкой с ДГУ.

 

Особенности эксплуатации дизельного генератора AKSA AVP 550

При проектировании установки учтены сложности российского климата. Все оборудование имеет прочное антикоррозионное покрытие, а среди опций присутствует подогрев масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Выбор модификации зависит от условий функционирования. Если ДГУ будет работать стационарно, и для нее подготовлено помещение с учетом всех технических нюансов, то выбирается группа в открытом исполнении. Для эксплуатации на улице предоставляются ДЭС в кожухе или контейнере, которые требуют устройства ровного бетонного основания. Во всех случаях обязательно соединение с заземлением.

Модель может быть задействована для параллельного подключения с аналогичными станциями. Такая схема востребована в банковских учреждениях и дата-центрах.

 

Базовая комплектация

  • Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях 
  • Радиатор с механическим вентилятором 
  • Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей 
  • Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора 
  • Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями 
  • Кожух двигателя 
  • Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний 
  • Шланг топливной системы 
  • Одноподшипниковый альтернатор, класс Н 
  • Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно 
  • Зарядное устройство 
  • Руководство к использованию и установке
  • Выходной автомат защиты

Панель управления

Модель системы управления: P 732

  • 1) Кнопки навигации меню
  • 2) Кнопка перевода сети
  • 3) Датчики уровня и цифровой дисплей 
  • 4) Светодиодная сигнализация
  • 5) Кнопка выключения генератора
  • 6) Светодиодный индикатор
  • 7) Кнопки выбора операции

 

Приборы

  • "DSE, модель 7320, блок управления системы энергоснабжения 
  • Зарядное устройство аккумулятора 5A, 220/240 вольт 
  • Кнопка аварийной остановки и предохранитель цепи управления" 

 

Конструкция и покраска

Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.

 

Монтаж

Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.

 

Блок управления генератором

Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.

 

Стандартные спецификации

  • Микропроцессорное управление 
  • С помощью жидкокристаллического дисплея 132 x 64 пиксель информацию легко прочесть.
  • Программное обеспечение ПК используется для передней панели.
  • Мембранная клавиатура и быстрая навигация по меню.
  • Система дистанционного управления, RS232, RS485, система смс оповещения.
  • Индикатор даты и времени, оповещение о выполняемых действиях.

 

Измерительные приборы

Схема защиты

Аварийное выключение

Двигатель Аварийная сигнализация  Неисправность пуска 
Скорость двигателя Напряжение  Аварийная остановка 
Давление подачи масла Аккумулятор под напряжением Низкий уровень масла 
Температура охлаждающей жидкости Неисправность оборудования  Высокая температура двигателя 
Время выполнения операции Низкий уровень топлива  Низкий уровень охлаждающей жидкости 
Напряжение аккумулятора Перегруз  Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость 
Двигатель Обратная последовательность чередования фаз  Неравномерность частотной характеристики
Генератор Предварительное оповещение Слишком слабое / сильное напряжение
Напряжение Низкий уровень масла  Датчик уровня масла 
Ток Высокая температура двигателя  Чередование фаз 
Частота  Низкая температура двигателя  Электрический прибор
Ток заземления Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость  Замыкание на землю 
кВ Неравномерность частотной характеристики  Перегруз 
Пф Слишком слабое / сильное напряжение  Генератор под напряжением
кВА р.ч. ECU оповещение   
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч.    
Последовательность фаз    
Информационная система    
Напряжение (L-L, L-N    
Частота    

 

 

Опционные особенности

  • Выключение при высокой температуре масла 
  • Выключение при низком уровне топлива 
  • Оповещение при низком уровне топлива 
  • Оповещение при высоком уровне топлива 
  • МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ 
  • Дополнительный модуль (2548) 
  • релейный блок (2157) 
  • Модуль управления вводом (2130)

 

Стандарты

  • Электрическая безопасность / электромагнитная совместимость 
  • BS EN 60950 электрическое производственное оборудование 
  • BS EN 61000-6-2 основные стандарты электромагн.совместимости 
  • BS EN 61000-6-4 ЭМС стандарты на выбросы загрязняющих веществ

 

Прибор для зарядки аккумулятора

Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.

Дополнительные опции

Двигатель

  • Фильтр отделения водной фракции от топлива
  • Подогрев масла

Альтернатор

  • Противоконденсатный обогреватель
  • Альтернатор с высокой мощностью
  • Система оповещения PGM + AVR

Система управления

  • Система автоматической синхронизации и управления мощностью
  • Система синхронизации между сетью
  • панель дистанционного управления
  • Удаленная панель сигнализации
  • Аварийный останов двигателя
  • Дистанционное управление через модем
  • Точка подключения заземления
  • Обязанности амперметр

Автоматический переключатель

  • Три полюса контактора
  • Четырехполюсный контактор
  • Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

Прочие аксессуары

  • Контроль тока зарядки
  • Автоматическая система подкачки топлива
  • Помпа ручного слива масла
  • Датчики уровня топлива
  • Глушитель
  • Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
  • Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
  • Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
  • Воздушная камера шумогашения
  • Прицеп
  • Тех. Комплект(по тех.уходу)
  • Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
  • Двойная рама

Варианты исполнения (контейнеры...)

Открытая группа Вес (кг.) Длина (мм.) Ширина (мм.) Высота (мм.) Емкость топливного бака (L.)
3 850 3 407 1 550 2 103 850
Группы с кожухом Вес (кг.) Длина (мм.) Ширина (мм.) Высота (мм.) Емкость топливного бака (L.)
4850 4 810 1 606 2615 850

Дополнительные услуги

Напряжение Резервная мощность Основная мощность
kVA кВт. kVA кВт. Amp
415/240         0
400/230 550 440 500 400 721

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

 

Другие генераторы аналогичной мощности этого производителя

Генераторы аналогичной мощности от других производителей