Дизельный генератор CUMMINS C900D5

Описание

Промышленная генераторная установка Cummins C900D5, не смотря на свои габариты, эргономична и удобна в обслуживании. Быстро выходит на полную нагрузку, выдавая в постоянном режиме 820 кВА/656 кВт мощности, в резерве – 900 кВА/720 кВт.

Область применения

Автономная ДЭС Cummins C900D5 используется для резервного энергоснабжения заводов, бизнес-центров, ЦОД, жилищных комплексов, аэропортов. В режиме постоянной нагрузки ее эксплуатируют строители, нефтяники, сотрудники МЧС, таможенники, военные.

Особенности конструкции

Основные компоненты ДГУ:

• Опорная стальная рама со встроенными виброизолирующими подушками и проушинами.
• Оригинальный двигатель Cummins QSK23-G3 с жидкостным охлаждением. Четырехтактный, с самовоспламенением топлива от сжатия и турбонаддувом. С расстановкой – 6 цилиндров в линию и электронным контроллером скорости. Снабжен сухим воздушным фильтром и защитными решетками от горячих частей.
• Радиатор со встроенным вентилятором, термостатом и водяным насосом.
• Бесщеточный альтернатор Stamford в стальном кожухе. Синхронный, самовозбуждающийся, одноподшипниковый, с собственной вентиляцией.
• Пусковая АКБ напряжением 24 В, зарядный генератор постоянного тока 24 В, электростартер.
• Распределительный шкаф с панелью управления РСС 2100.
• Промышленный глушитель с гибкими соединениями и термозащитными экранами.
• Внешний топливный бак.

Особенности использования дизельного генератора Cummins C900D5

Открытая компоновка модели требует подготовки специально оборудованного помещения, размеры которого должны обеспечивать удобный подход к основным узлам и циркуляцию охлаждающего воздуха. Для его поступления и оттока обустраиваются вентиляционные проемы.

Если такого помещения не предусмотрено, то дизель электростанция пакетируется в контейнер или шумопоглощающий кожух. В таком виде она устанавливается на открытой бетонной площадке или монтируется на шасси.

Среди особенностей данной ДЭС – возможность ее синхронизации с подобными агрегатами, а также способность, при подключении когенерационного оборудования, утилизировать тепло, выделяемое двигателем и выхлопными газами.