Дизельный генератор AKSA APD 2250 M

Мощность, кВт: 1600

Двигатель: Mitsubishi

Напряжение, В: 400/230

Кол-во фаз: 3

Емкость топл. бака, л: 2000

Расход топлива: 414.3

Габариты, мм: 5700x2300x3300

Вес, кг: 15500

19980000 руб.

Купить

Технические характеристики

Технические характеристики генераторной установки
Основная мощность, кВт	1600
Страна производитель
Резервная мощность, кВа	2250
Количество фаз	3
Напряжение, В	400/230
Тип запуска	Ручной
Панель управления	DSE, модель 7320
Емкость топл. бака, л	2000
Расход топлива 100% нагрузка, л	414.3
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм	5700x2300x3300
Габариты в кожухе (дхшхв), мм	9000x2800x3300
Вес в открытом исполнении, кг	15500
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг	21100

Характеристики двигателя
Производитель	Mitsubishi
Модель	S16R-PTAA2
Частота вращения, об/мин	1500
Объем двигателя, л	65.37
Диаметр и ход поршня, мм	170 x 180
Степень сжатия	13,5:1
Емкость масла	230
Объем охлаждающей жидкости, л	400

Технические характеристики генератора переменного тока
Производитель	Mecc Alte
Модель	ECO46-1L/4
Частота, Гц	50
Мощность, кВа	2100

Описание

Напряжение – 400/230 В, частота – 50 Гц.
Активная мощность во время резервного подключения – 1800 кВт; основного – 1600 кВт.
Охлаждение мотора – водяное.
Ресурс до планового капремонта – 30 000 моточасов.

Модель реализуется в открытой версии. Заказ на изготовление контейнера «Север» принимается отдельно.

Область применения

Дизельная электростанция AKSA APD 2250М снабжает энергией северные островные поселки, военные городки, буровые платформы, объекты нефтедобычи. Как аварийный источник, может гарантировать непрерывную работу металлургических комбинатов, дата-центров, элеваторов.

Особенности конструкции

Дизель-генераторная установка APD 2250М монтируется на сварную стальную раму с виброопорами и работает от внешнего топливного бака. Соосное совмещение двигателя и альтернатора происходит за счет гибкой демпферной муфты. В целях безопасности все вращающиеся части ДГУ защищены решетками.

Для непрерывной продолжительной работы генератора разрешается установка дополнительных топливных баков, которые могут оснащаться системой автоматической дозаправки.

Состав открытой версии ДЭС:

4-х тактный мотор Mitsubishi (16-цилиндровый, V-образный)
сухой воздушный фильтр
электростартер
2 стартовых аккумулятора (24 В) и зарядное устройство
охлаждающий модуль (радиатор и вентилятор)
синхронный альтернатор
регулировочная панель * 1

Гибкие стальные рукава для выхлопа и промышленный шумоглушитель поставляются вместе с агрегатом и монтируются на месте.

Особенности эксплуатации дизельного генератора AKSA APD 2250М

ДЭС в открытом исполнении устанавливается в помещении с противопожарной дверью и обустраивается вентиляционными каналами и отводящей выхлопной трубой. При размещении вне здания, она пакетируется в теплоизолированный контейнер, в стенках которого предусмотрены проемы для поступления и оттока воздуха. Опирается на армированное бетонное основание.

При эксплуатации такой мощной ДГУ рекомендуется использовать ее способность отдавать тепло рубашки двигателя и выхлопных газов. Установка специального оборудования позволит получить горячую воду и запустить систему водяного отопления.

Базовая комплектация

Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
Радиатор с механическим вентилятором
Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
Кожух двигателя
Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
Шланг топливной системы
Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно
Зарядное устройство
Руководство к использованию и установке
Выходной автомат защиты

Панель управления

Модель системы управления: P 732

1) Кнопки навигации меню
2) Кнопка перевода сети
3) Датчики уровня и цифровой дисплей
4) Светодиодная сигнализация
5) Кнопка выключения генератора
6) Светодиодный индикатор
7) Кнопки выбора операции

Приборы

"DSE, модель 7320, блок управления системы энергоснабжения
Зарядное устройство аккумулятора 5A, 220/240 вольт
Кнопка аварийной остановки и предохранитель цепи управления"

Конструкция и покраска

Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.

Монтаж

Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.

Блок управления генератором

Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.

Стандартные спецификации

Микропроцессорное управление
С помощью жидкокристаллического дисплея 132 x 64 пиксель информацию легко прочесть.
Программное обеспечение ПК используется для передней панели.
Мембранная клавиатура и быстрая навигация по меню.
Система дистанционного управления, RS232, RS485, система смс оповещения.
Индикатор даты и времени, оповещение о выполняемых действиях.

Измерительные приборы	Схема защиты	Аварийное выключение
Двигатель	Аварийная сигнализация	Неисправность пуска
Скорость двигателя	Напряжение	Аварийная остановка
Давление подачи масла	Аккумулятор под напряжением	Низкий уровень масла
Температура охлаждающей жидкости	Неисправность оборудования	Высокая температура двигателя
Время выполнения операции	Низкий уровень топлива	Низкий уровень охлаждающей жидкости
Напряжение аккумулятора	Перегруз	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость
Двигатель	Обратная последовательность чередования фаз	Неравномерность частотной характеристики
Генератор	Предварительное оповещение	Слишком слабое / сильное напряжение
Напряжение	Низкий уровень масла	Датчик уровня масла
Ток	Высокая температура двигателя	Чередование фаз
Частота	Низкая температура двигателя	Электрический прибор
Ток заземления	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость	Замыкание на землю
кВ	Неравномерность частотной характеристики	Перегруз
Пф	Слишком слабое / сильное напряжение	Генератор под напряжением
кВА р.ч.	ECU оповещение
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч.
Последовательность фаз
Информационная система
Напряжение (L-L, L-N
Частота

Опционные особенности

Выключение при высокой температуре масла
Выключение при низком уровне топлива
Оповещение при низком уровне топлива
Оповещение при высоком уровне топлива
МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ
Дополнительный модуль (2548)
релейный блок (2157)
Модуль управления вводом (2130)

Стандарты

Электрическая безопасность / электромагнитная совместимость
BS EN 60950 электрическое производственное оборудование
BS EN 61000-6-2 основные стандарты электромагн.совместимости
BS EN 61000-6-4 ЭМС стандарты на выбросы загрязняющих веществ

Прибор для зарядки аккумулятора

Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.

Дополнительные опции

Двигатель

Фильтр отделения водной фракции от топлива
Подогрев масла

Альтернатор

Противоконденсатный обогреватель
Альтернатор с высокой мощностью
Система оповещения PGM + AVR

Система управления

Система автоматической синхронизации и управления мощностью
Система синхронизации между сетью
панель дистанционного управления
Удаленная панель сигнализации
Аварийный останов двигателя
Дистанционное управление через модем
Точка подключения заземления
Обязанности амперметр

Автоматический переключатель

Три полюса контактора
Четырехполюсный контактор
Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

Прочие аксессуары

Контроль тока зарядки
Автоматическая система подкачки топлива
Помпа ручного слива масла
Датчики уровня топлива
Глушитель
Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
Воздушная камера шумогашения
Прицеп
Тех. Комплект(по тех.уходу)
Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
Двойная рама

Варианты исполнения (контейнеры...)

Открытая группа	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	15 500	5 700	2 300	3 300	2 000
Группы с кожухом	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	21100	9 000	2 800	3300/4800	2 200

Дополнительные услуги

Напряжение	Резервная мощность		Основная мощность
Напряжение	kVA	кВт.	kVA	кВт.	Amp
400/230	2 250	1 800	2 000	1 600	2 890

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

Скачать техническую документацию*.pdf (0.47 Мб)