Дизельный генератор AKSA APD 1425M

Мощность, кВт: 1032

Двигатель: Mitsubishi

Напряжение, В: 400/230

Кол-во фаз: 3

Емкость топл. бака, л: 2000

Расход топлива: 260.6

Габариты, мм: 4400x2100x2200

Вес, кг: 9500

11736400 руб.

Купить

Технические характеристики

Технические характеристики генераторной установки
Основная мощность, кВт	1032
Страна производитель
Резервная мощность, кВа	1425
Количество фаз	3
Напряжение, В	400/230
Тип запуска	Ручной
Панель управления	DSE, модель 7320
Емкость топл. бака, л	2000
Расход топлива 100% нагрузка, л	260.6
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм	4400x2100x2200
Габариты в кожухе (дхшхв), мм	7500x2300x2500
Вес в открытом исполнении, кг	9500
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг	13170

Характеристики двигателя
Производитель	Mitsubishi
Модель	S12R-PTA
Частота вращения, об/мин	1500
Объем двигателя, л	49
Диаметр и ход поршня, мм	170 X 180
Степень сжатия	14:1
Емкость масла	180
Объем охлаждающей жидкости, л	335

Технические характеристики генератора переменного тока
Производитель	Mecc Alte
Модель	ECO43-2LN/4
Частота, Гц	50
Мощность, кВа	1300

Описание

Напряжение – 400/230 В, частота – 50 Гц.
Активная мощность при резервном подключении – 1140 кВт; при основном – 1032 кВт.
Охлаждение мотора – жидкостное.
Моторесурс до остановки на капремонт – 30 000 моточасов

Модель AKSA APD 1425M реализуется в открытой версии. Утепленный блок-контейнер заказывается отдельно.

Область применения генератора AKSA APD 1425M

Дизельная электростанция AKSA APD 1425М в основном режиме будет востребована на удаленных военно-промышленных объектах, в нефтегазовой отрасли и строительстве. Как резервный источник питания может быть использована таможенными службами, логистическими центрами, телекоммуникационными компаниями.

Особенности конструкции генератора

Блочно-модульный дизельный генератор APD 1425М монтируется на стальную раму-основание. Вибрации от оборудования снижаются амортизационными подушками. Прочное соединение двигателя и одноопорного альтернатора обеспечивает эластичная демпферная муфта. Для хранения топлива требуется внешний бак. Допускается установка дополнительных емкостей и комплектация их механизмом автоматической дозаправки.

Основные элементы дизельного генератора 1425М:

4-х тактный мотор Mitsubishi (12-цилиндровый, V-образный)
сухой воздушный фильтр
электростартер
2 пусковых аккумулятора (24 В) и генератор зарядки
радиатор и вентилятор для охлаждения
синхронный бесщеточный альтернатор
щит управления * 1

Промышленный шумоглушитель и термоизолированные переходники для выхлопной системы поставляются вместе с агрегатом и устанавливаются на месте.

Особенности эксплуатации дизельного генератора AKSA APD 1425М

Условия эксплуатации дизельной электростанции зависят от варианта исполнения. Открытая версия требует подготовки специального помещения, главным критерием которого является наличие вентиляционной системы и отвода выхлопных газов. В случае отсутствия такового, дизель-электростанция пакетируется в теплоизолированный контейнер и устанавливается на армированное бетонное основание.

AKSA APD 1425M может работать в параллельном режиме с аналогичными дизель-генераторами. При обустройстве ее котлами-утилизаторами, обеспечит горячей водой и теплом вахтовые поселки, промышленные предприятия, полярные станции. При этом будет использоваться не электричество, а раскаленные выхлопные газы и тепло рубашки двигателя.

Базовая комплектация

Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
Радиатор с механическим вентилятором
Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
Кожух двигателя
Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
Шланг топливной системы
Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно
Зарядное устройство
Руководство к использованию и установке
Выходной автомат защиты

Панель управления

Модель системы управления: P 732

1) Кнопки навигации меню
2) Кнопка перевода сети
3) Датчики уровня и цифровой дисплей
4) Светодиодная сигнализация
5) Кнопка выключения генератора
6) Светодиодный индикатор
7) Кнопки выбора операции

Приборы

"DSE, модель 7320, блок управления системы энергоснабжения
Зарядное устройство аккумулятора 5A, 220/240 вольт
Кнопка аварийной остановки и предохранитель цепи управления"

Конструкция и покраска

Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.

Монтаж

Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.

Блок управления генератором

Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.

Стандартные спецификации

Микропроцессорное управление
С помощью жидкокристаллического дисплея 132 x 64 пиксель информацию легко прочесть.
Программное обеспечение ПК используется для передней панели.
Мембранная клавиатура и быстрая навигация по меню.
Система дистанционного управления, RS232, RS485, система смс оповещения.
Индикатор даты и времени, оповещение о выполняемых действиях.

Измерительные приборы	Схема защиты	Аварийное выключение
Двигатель	Аварийная сигнализация	Неисправность пуска
Скорость двигателя	Напряжение	Аварийная остановка
Давление подачи масла	Аккумулятор под напряжением	Низкий уровень масла
Температура охлаждающей жидкости	Неисправность оборудования	Высокая температура двигателя
Время выполнения операции	Низкий уровень топлива	Низкий уровень охлаждающей жидкости
Напряжение аккумулятора	Перегруз	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость
Двигатель	Обратная последовательность чередования фаз	Неравномерность частотной характеристики
Генератор	Предварительное оповещение	Слишком слабое / сильное напряжение
Напряжение	Низкий уровень масла	Датчик уровня масла
Ток	Высокая температура двигателя	Чередование фаз
Частота	Низкая температура двигателя	Электрический прибор
Ток заземления	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость	Замыкание на землю
кВ	Неравномерность частотной характеристики	Перегруз
Пф	Слишком слабое / сильное напряжение	Генератор под напряжением
кВА р.ч.	ECU оповещение
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч.
Последовательность фаз
Информационная система
Напряжение (L-L, L-N
Частота

Опционные особенности

Выключение при высокой температуре масла
Выключение при низком уровне топлива
Оповещение при низком уровне топлива
Оповещение при высоком уровне топлива
МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ
Дополнительный модуль (2548)
релейный блок (2157)
Модуль управления вводом (2130)

Стандарты

Электрическая безопасность / электромагнитная совместимость
BS EN 60950 электрическое производственное оборудование
BS EN 61000-6-2 основные стандарты электромагн.совместимости
BS EN 61000-6-4 ЭМС стандарты на выбросы загрязняющих веществ

Прибор для зарядки аккумулятора

Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.

Дополнительные опции

Двигатель

Фильтр отделения водной фракции от топлива
Подогрев масла

Альтернатор

Противоконденсатный обогреватель
Альтернатор с высокой мощностью
Система оповещения PGM + AVR

Система управления

Система автоматической синхронизации и управления мощностью
Система синхронизации между сетью
панель дистанционного управления
Удаленная панель сигнализации
Аварийный останов двигателя
Дистанционное управление через модем
Точка подключения заземления
Обязанности амперметр

Автоматический переключатель

Три полюса контактора
Четырехполюсный контактор
Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

Прочие аксессуары

Контроль тока зарядки
Автоматическая система подкачки топлива
Помпа ручного слива масла
Датчики уровня топлива
Глушитель
Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
Воздушная камера шумогашения
Прицеп
Тех. Комплект(по тех.уходу)
Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
Двойная рама

Варианты исполнения (контейнеры...)

Открытая группа	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	9 500	4 400	2 100	2 200	2 000
Группы с кожухом	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	13170	7 500	2 300	2500+1300	1 900

Дополнительные услуги

Напряжение	Резервная мощность		Основная мощность
Напряжение	kVA	кВт.	kVA	кВт.	Amp
400/230	1 425	1 140	1 290	1 032	1 862

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

Скачать техническую документацию*.pdf (0.53 Мб)