Дизельный генератор AKSA AC 55

Описание

Двигатель Cummins, модель S3,8-G6
Альтернатор Mecc Alte, модель ECO 32-1L/4
Система управления P 602
 

Область применения

Вырабатываемая номинальная мощность в 40 кВт дает возможность бесперебойной энергоподачи на крупные промышленные, социальные и бытовые объекты. Топливный бак, вмещающий 100 литров топлива, дает возможность длительной работы без дополнительной заправки – при 100% нагрузке расходуется 8,4 литра в час. Агрегат используется в качестве основного, вспомогательного и резервного источника энергоподачи.

При кратковременной пиковой нагрузке возможна работа с мощностью 44 кВт. Работа при потреблении такого количества электроэнергии возможна исключительно в качестве резервного оборудования, и продолжаться она может не более часа из 10,5 часов при замещении основной энергоподачи.

Особенности конструкции

Надежную работу агрегата обеспечивают следующие конструктивные особенности:

• система двойной фильтрации топлива позволяет использовать при эксплуатации топливо низкого качества;
• регулировка числа оборотов дает возможность снижения расхода топлива, что позволяет повысить экономичность эксплуатации;
• наличие предпускового подогревателя охлаждающей жидкости позволяет осуществлять быстрый запуск агрегата при -30 градусах Цельсия;
• радиатор рассчитан на работу при высокой температуре окружающей среды – вплоть до 46 градусов Цельсия;
• оснащение глушителем позволяет снизить шумовыделение на 9 дБ.

Указанные характеристики выводят агрегат в число оборудования, способного работать как в условиях Крайнего Севера и Сибири, так и в степных засушливых районах, для которых характерны длительные периоды с высокой температурой воздуха.

Агрегат можно размещать как в закрытых помещениях, так и на открытых пространствах. В последнем случае рекомендовано использование шумо- и влагозащитного кожуха, в котором обустроены отверстия для беспрепятственного доступа к основным узлам при проведении техобслуживания.

Оборудование безопасно при эксплуатации – радиатор, вращающиеся детали и горячие элементы двигателя имеют защитные решетки. При наличии панели переключения нагрузки управление работой и мониторинг агрегата производится в автоматическом режиме, без участия оператора. Имеется система оповещения о возникающих неполадках.